物聯網(IoT)被視為改變21世紀人類社會的關鍵科技，目前先進國家製造業廠商各推物聯網平台進行競爭，但資料分析的雲端服務平台方面，美國主要IT集團GAFA，佔明顯優勢，日廠則尋求利基市場求存，據日本經濟新聞(Nikkei)網站報導，日本機器人大廠安川電機(Yaskawa Electric)，已經找出一個方向。

安川電機的製造業用物聯網服務，監視工廠設備的Yaskawa Cockpit，現在已正式上線，安川電機董事小川昌寬對Yaskawa Cockpit的特色，強調的是以馬達轉動資料為中心的設備狀態分析，以100萬分之1秒為單位進行資料收集，以預測設備故障，這是GAFA服務未及之處。

小川昌寬表示，B2C市場的大數據(bigdata)，可說都在GAFA涵蓋下，但製造業現場有很多細節，IT業並不熟知，GAFA也必須依賴合作對象，才能介入製造業的物聯網與大數據服務領域，這是安川電機這種製造廠的優勢。

安川電機製造的工業用馬達，轉速動輒每秒1,500~6,000轉，每次轉動360度，也就是每秒鐘轉動54~216萬度，只要轉動角速度稍有變化，就是馬達故障的前兆，安川電機堅持100萬分之1秒的資料收集能力，就在於及早發現轉動異常現象，以利預估及因應。

現在一般生產線工人判斷馬達是否異常，靠的是運作時的馬達震動是否規律，原則上與安川電機的著眼點相同，但人類判斷10分之1秒的異常運作已是極限，這時離故障已不遠，因此當確定馬達異常時，設備甚至生產線可能就要停擺；Yaskawa Cockpit就能在更早的時間提供預警，減少停工的負面影響。

一般生產線資料的收集分析，GAFA的能力只會優於安川電機，但是像馬達轉動等細節，GAFA可能只知道如何學習工人判斷馬達震動聲的規律，進一步分析馬達轉動的利基市場技術，就是安川電機的長處，同時也是安川電機與GAFA對等合作的本錢。

據小川昌寬表示，某個不具名的材料廠，在引進Yaskawa Cockpit後，生產效率增為2倍，充分說明這個服務的價值，因此引進Yaskawa Cockpit的製造廠，正不斷增加，安川電機的Yaskawa Cockpit事業目標，是在2022年3月以前讓用戶超過1,000家廠商。

而Yaskawa Cockpit並非安川電機物聯網事業的完成式，小川昌寬表示，現在進度還沒過半，接下來的方向是擴大資料分析用人工智慧(AI)的應用，而且安川電機也希望擴大與感測器廠的合作，提高資料收集的精度與能力。

貿易戰讓中國大陸廠商減少設備投資，日本工具機與工業機器人產業連帶受害，短期內難期待設備投資回復，可以持續收費的物聯網服務，就是條明路，起步較快的安川電機已經找到自己的事業模式，其他廠商能否跟隨就看自己的本事。

資料來源 : digitimes